Ces vingt dernières années, la mobilité des Suisses a augmenté de 30%. Les infrastructures de transports – et c’est surtout le cas dans les villes et les agglomérations – sont en train d’atteindre leurs limites, quand ce n’est pas déjà le cas.

L’Union des villes suisses s’est prononcée à plusieurs reprises pour un financement suffisant des infrastructures de transports dans les villes et les agglomérations. Un financement stable de l’entretien et des indispensables travaux d’agrandissement fait toujours défaut. C’est particulièrement vrai pour le trafic urbain et d’agglomération, où les besoins sont les plus urgents.

La Journée des villes 2010 a été consacrée au thème de la mobilité et de ses limites. C’est aussi à cette occasion que la «Charte pour une mobilité urbaine durable» a été présentée. La Charte formule des principes pour instaurer un trafic urbain durable et sert de base aux villes et communes urbaines pour donner des impulsions politiques sur le plan fédéral.