Pour les zones urbaines, où le trafic doit être géré dans un espace restreint et où diverses offres de mobilité sont disponibles, il est urgent et nécessaire d’avoir une meilleure mise en réseau des données de mobilité. Une infrastructure de base qui facilite l’échange et la transmission des données de mobilité offre des perspectives intéressantes pour les villes. Les actrices et acteurs publics et privés peuvent utiliser les données de mobilité mises en réseau pour exploiter plus efficacement les infrastructures de transports existantes et rendre plus attractive la mobilité efficace en termes d’utilisation d’énergie et de surfaces. Une future infrastructure de données sur la mobilité aura une utilité concrète, par exemple pour des applications d’acheminement et pour le développement d’applications multimodales. Les villes se voient aussi bien fournisseuses qu’utilisatrices de données de mobilité.

Comme la mise en réseau de données de mobilité nécessite une plateforme intermodale, fiable et indépendante des intérêts économiques, il est juste de considérer sa construction et son exploitation comme une tâche étatique et de les confier à la Confédération. L’Union des villes suisses salue donc le fait que le Conseil national se soit prononcé en faveur de ce projet et invite le Conseil des États à approuver lui aussi la mise en place par la Confédération de l’infrastructure de données sur la mobilité (25.049) et à franchir ainsi une étape nécessaire et urgente vers un système de transports tourné vers l’avenir et efficace en termes d’utilisation de l’énergie et des surfaces.